Steden in beweging: beoordeling

19 Mar Steden in beweging: beoordeling

Zelfs in de oudheid, toen mensen voor het eerst opgezadelden dieren, kwam het universele besef dat transport een menselijke toekomst was. Sindsdien bouwt de wereld wegen en heeft constant meer en meer snelle bewegingen nodig. Voor dit doel worden vandaag treinen, vliegtuigen, schepen, auto’s gemaakt, routes worden voor hen gelegd en gigantische bedrijven bloeien op dit gebied. Hoe ze erin slagen om effectieve transportsystemen op te zetten, die mensen niet alleen een hoge snelheid van bewegingen geven, maar ook inkomsten opleveren voor verdere verbetering? De game -industrie probeerde deze vraag te beantwoorden in de verre 1990, toen de beroemde Sid Meyer (Sid Meier) creëerde de Economic Strategy Railroad Tycoon. Ze nam een ​​plaats in bij de bron van het genre van alle bestaande transporttaicuns die in staat waren om veel populariteit te krijgen. We hebben dit verhaal hier meer gedetailleerd uiteengezet, en nu stellen we voor om kennis te maken met de beoordeling van de nieuwste vertegenwoordiger van het genre. Vooruitkijkend, laten we zeggen dat we deze keer vereerd waren om te vertellen over de daadwerkelijke heropleving van transportstrategieën. Je zult leren over hoe de terugkeer van de eens populaire en nu vergeten spel uit het tijdperk van isometrische grafische afbeeldingen van het begin van tweeduizendste in het tijdperk van Revolutionary Technologies Crysis 2 en Battlefield 3. Dus, heren en dames, we ontmoeten elkaar Steden in beweging -Moderne remake van de beroemde verkeersgigant 2001.

Een voorbeeld om te volgen

Het idee om te creëren Steden in beweging ontstaan ​​in de ingewanden van de Finse studio Kolossale orde Iets meer dan een jaar geleden. Zoals we al in de preview hebben gezegd, werd de laatste vertegenwoordiger van het transportgenre van transport meer dan vier jaar geleden vrijgegeven. Vroeg of laat zou iemand de resulterende leemte opvullen, omdat er een publiek is, zijn er geen rivalen, zoals alle algemeen geaccepteerde normen, en je kunt alleen terugkijken op wat al lang is vergeten. Het idee was niet om het idee te financieren, maar een goed bekende Zweedse uitgever Paradox interactief. Hij, als hij mist, alleen via de afdeling kwaliteitscontrole,. Dit keer cijfers van Paradox We gingen nog verder dan hun principes en voerden open bètatests uit: een maand voor de uitgang gaven ze de dorstige fans -assemblage Steden in beweging met één stad en het enige regime. Judgerende forumgebruikers namen actief deel aan de studie en begonnen hun rapporten te publiceren, dumps met fouten met fouten en suggesties om te verbeteren. Het is vermeldenswaard dat er geen enkele negatieve beoordeling onder hen was, ondanks de beschikbaarheid van de voorlopige versie van de voorlopige versie. Bovendien hebben de ontwikkelaars zich aangesloten bij de discussies over onderwerpen op het forum, die vandaag niet gebruikelijk zijn. Vragen stroomden door de rivier, maar bijna iedereen vond zijn eigen officiële antwoord. We zullen dit aan het einde van het artikel herinneren.

In de staat “op goud” Steden in beweging Al allerlei soorten digitale distributiediensten veroverd. Onder hen stond Steam vooral op, waar elke pre -order onmiddellijk de gelegenheid kreeg om de volledige versie te downloaden en te spelen. Het incident werd echter niet resonerend-de ontwikkelaars verzekerden dat alleen de vroege builds met fouten en sorties die gamers zelf tijdens open bètatests beschikbaar waren in Steam, en verzekerde dat het spel na de release automatisch zou worden bijgewerkt. Het feit dat degenen die zich van tevoren zorgen maakten over de aankoop, naast zichzelf, interessant zijn Steden in beweging Ze ontvangen ook extra inhoud in de vorm van vijf oude voertuigen die vanaf het begin beschikbaar zijn.

Met een oog op het verleden

Steden in beweging Het is een transportstrategie met de beste kwaliteiten van de oude en erkende fans van verkeersreus van Jowood Entertainment. De speler fungeert als hoofd van het bedrijf, dat deze keer de bouw zal uitvoeren van een openbaar vervoersysteem dat niet onafhankelijk is, maar samen met het stadsbestuur, taken distribueren en prioriteiten van ontwikkeling vaststellen. Naast de administratie sturen verzoeken u naar de tafel en burgers. Hoe anders? Dit creëren dit voor hen immers gemak en comfort van bewegingen. Klachten over hoge tarieven en uitsplitsingen van rollend materiële aandelen hier zijn veel voorkomend. Soms bereikt het exotisch: “Bobra’s lokale familie interfereert met lawaaierige trams, verwijder de manieren in dit gebied”, meldt de geautoriseerde inspecteur van dierenbescherming. En hier kun je niet uitleggen dat dit de meest winstgevende lijn is in de geschiedenis van je bedrijf. Maar er is een keuze: u kunt het ermee eens zijn en de spoorweg opnieuw leggen, of weigeren en een afname van de beoordeling verdragen. Trouwens, het algemene succes van de onderneming hangt ervan af: hoe hoger de rating, hoe hoger de populariteit en meer passagiers, hoger inkomen, de stad ontwikkelt zich beter. En vice versa.

IN Steden in beweging Tot onze beschikking zijn er, naast bussen en trams, metro, schepen en helikopters. In verkeersgigant herinneren we ons dat er geen laatste drie soorten waren – in plaats daarvan kregen ze een geschorste monorail-, trein- en hoog -speed maglev aangeboden. De spelers bekritiseerden vervolgens deze aanpak vanwege de perfecte nutteloosheid van een dergelijke omvangrijke technologie in kleine nederzettingen (tot 20 duizend inwoners) en de hoge bouwkosten (ze konden alleen in vrije gebieden worden gebouwd, wat is de beperking van de motor). Het is veel handiger om rails te leggen voor ruime trams dwars door de straten. Kolossale orde Met het oog op deze criticus was het precies wat de gamers wilden. Buses and trams, as it was in Traffic Giant, starts according to the usual scheme: put three types of stops (the Bus Stop sign on the platform, a stop closed from the rain and wind, spacious and comfortable for passengers of the station), lay the rails (only for trams, we mark the route, give the name and open the line and open the line. In de loop van de tijd verzamelen mensen zich op elk stoppunt en beslissen we op basis van hun nummer over de lancering van een groter of kleiner aantal machines.

De meest interessante begint met kennismaking met een nieuwe vervoerswijze voor Taikunov – Metro. Het was alleen aanwezig in de beroemde Chris Sawyer’s Locomotion 2004. Daar konden we de spoorweg ondergronds, op de grond, naar het viaduct brengen. Dit was het belangrijkste voordeel van dergelijke projecten. Ontwikkelaars van Kolossale orde iets soortgelijks gecreëerd, maar met verbeteringen. IN Steden in beweging We kunnen een enkel systeem van spoorwegen bouwen op drie niveaus ondergronds, op de grond, op het viaduct, boven gebouwen, boven het water, enzovoort,. Bovendien heeft elk niveau zijn eigen waarde. Als je bijvoorbeeld hebt besloten om een ​​metro met hoge snelheid onder de rivier te houden, moet je begrijpen dat dit veel geld nodig heeft. Het zal goedkoper zijn om bussen of trams naar beide kusten te brengen en de kruising uit te voeren met een veerboot en te kijken naar het aantal passagiers. Als de combinatie niet met de stroom omgaat, kunt u in dit geval opnieuw opslaan door de metromost te plaatsen. Naast schepen en metro verscheen er nog een innovatie ten opzichte van verkeersgigant – helikopters. Eerder zagen we ze alleen in Transportmedel en dezelfde voortbeweging. Ze zijn niet erg ruim, maar verplaatsen snel belangrijke mensen naar de werkplek, en toeristen van hotels tot parken, theaters of musea. Anders dan Transportmedel, V Steden in beweging Helikopters verdwijnen niet in 2030.

Grondige benadering van details

Kolossale orde Voorzitter van drie hoofdspelmodi: campagne, scripts en “sandbox”. De campagne wordt voorgesteld om in 1920 van de oorsprong van het openbaar vervoer in Berlijn te gaan naar ultramoderne en snelle transportsystemen in Amsterdam 2020. Naast deze steden worden miniatuurversies van Helsinki en Wenen ook nagebouwd. Ze verschillen niet alleen in architecturale kenmerken, maar ook van hun problemen die opduiken in taken. Elk is eenvoudig oververzadigd met interessante exclusieve missies. In scenario’s beginnen we het spel op een bepaald historisch moment in een van de vier steden. Als een nieuwe leider wordt u uitgenodigd voor het bedrijf wanneer brandstof in prijs zal stijgen tegen de achtergrond van de economische crisis in de volledige afwezigheid van elektrische voertuigen, of wanneer bijna de gehele rollende aandelen verouderd zijn en het bedrijf dwingt om na te denken over een onrendabele lening. Onze taak is in beide gevallen om uit de situatie te komen, anders blijft er alleen faillissement in de prospects. “Sandbox” is een gratis ontwikkelingsregime in de geselecteerde periode van de jaren 1920-2020, maar hier is er een ophef met verzoeken van burgers.

Alle vier de steden groeien en ontwikkelen: stations, luchthavens, havens openen (ja, er is een intercitytransport, snelweg en wegenuitwisselingen worden hier gebouwd, ongeacht de speler, nieuwe gebouwen worden gebouwd en oude worden gesloopt. Elk virtueel jaar zal rekening moeten houden met deze wijzigingen en hun systeem moeten aanpassen. Dit is een moeilijke taak, niet iedereen kan het oplossen. Maar het is hier dat de charme ligt Steden in beweging – In de vrijheid van keuze. Voordat u een nieuwe route legt, moet u begrijpen wie en waar het zal bewegen;Is het logisch om trams te gebruiken in plaats van een bus;Misschien is het op deze site om een ​​ringbeweging te organiseren? Onthoud dat elke vraag in een economische strategie beantwoord is om een ​​beetje te tellen. En hier is het noodzakelijk om veel te tellen, omdat de auteurs talloze factoren hebben verstrekt die uw rijkdom in het spel beïnvloeden: de algemene toestand van de economie, de olieprijzen en elektriciteit, stadsbevolking, motorisering en werkloosheid. Dit alles zal samen worden weerspiegeld in de reputatie van de onderneming en zijn winst. Om ervoor te zorgen dat u uw bedrijf per transport zeer waardeert, moet u veel bouwen, maar om verstandig op te bouwen, het risico, anders loopt u het risico overbevolkte zones te dekken met een kleine techniek en een overweldiging van passagiersverkeer op de route tegenkomt. Onthoud de langers die ons oog in bussen kent bij spitsuur. Critici van de bevolking kunnen niet worden vermeden, wat betekent niet van het beheer van subsidies en terugkeren naar de groei van motorisering, een toename van de files en een afname van de winst.

Ondanks het feit dat in elke economische strategie van grafische afbeeldingen en geluid verre van de belangrijkste plaatsen bezet is, Kolossale orde Ik besloot om alle beschikbare mogelijkheden van speciaal gemaakt voor te gebruiken Steden in beweging motor. Hier, vanuit de hoogte van een vogel, kijken we naar een dynamische stad waar geanimeerde auto’s, voorbijgangers zijn -door, bomen, attracties enzovoort. En elk jaar verandert hun uiterlijk. In 1920 zullen dit oude auto’s en voorbijgangers zijn in hoeden en mantels, en in 2020 worden mode en design onherkenbaar getransformeerd. De graphics zijn echt aangenaam: smalle steegjes zijn aannemelijk gearceerd, vogels wijzen hun silhouetten af ​​op de daken van gebouwen, binnenschepen en boten die op het water scheuren, de golven ontleden, en in het stadion worden voetbalspelers ijverig geslagen met een schuim. Zelfs een ongeval en branden die de beweging blokkeren, werden op de details uitgewerkt. Geluidsbegeleiding gaat vergezeld. Коathiem о одном месте мноeuwо автомобиwoordй – пение пleid пleid с доносится отовсюду. De auteurs verzekerden ons dat als de game loont, ze in toekomstige toevoegingen dit idee zullen ontwikkelen en introduceren Steden in beweging Parameters zoals milieuvervuiling met uitlaatgassen en lawaai.

Niets is perfect

Maar wat de geweldige game ook is, het kan de tekortkomingen niet vermijden – moderne projecten zijn complexe software -uitvindingen. Steden in beweging Geen uitzondering op de regels. Hoog kwaliteitsniveau, studie van kleine dingen en details, de veelzijdigheid van gameplay op het eerste gezicht zijn bijna onzichtbare nadelen, die uiteindelijk ontstaan ​​in ernstige problemen. De speler is dus voorbestemd om te lijden aan de plaatsing van voertuigen op de route – noch schema’s, noch uniforme automatische verdeling van de rollend materieel, noch zelfs alleen de release van de geselecteerde machine aan de juiste stop is voorzien. Stel je voor: alle bussen, trams of metrotreinen worden gelanceerd vanuit één stop in een mes en menigte in lijnen wanneer je de volgende betreft. In de eerste fase is dit echter niet belangrijk, met honderden auto’s in de stad, voortdurend hun uniforme verdeling langs de route – een extreem onaangename beroep. Bovendien waren verkeerslichten volledig vergeten. Ze zijn noch op de wegen noch op de manier. Treinen komen natuurlijk niet tegen – staan ​​in afwachting totdat een andere compositie voorbijgaat en auto’s hetzelfde worden geleerd. Zelfs in oude voortbeweging en Transportmedel Dit moment werd uitgewerkt met onberispelijke zorg. Vandaar dat enkele beperkingen van het leggen van de manieren: trams en spoorwegen worden alleen door de stoomkamer uitgevoerd. En nog een belangrijk nadeel – u kunt de stops niet upgraden. Om een ​​eenvoudig busbord te wijzigen in een volledig bedekt station, moet u minimaal 5 serieuze acties ondernemen voor elke afhankelijke route.

Natuurlijk gericht aan Kolossale orde Onmiddellijk na de lancering van open bètatests van de forumgebruikers regenden er tal van vragen neer. Nou, hoe heb je zo’n grandiose -project gemaakt en heb je niet de moeite genomen om na te denken over zulke significante verkeers? De ontwikkelaars antwoorden roekeloos dat ze de game snel wilden vrijgeven en naar het resultaat van hun ene -jarigen werk wilden kijken. Iedereen verbindt zich om te repareren in toekomstige patches, DLC en addons. Ze beloofden ook na te denken over het creëren van speciale tools voor degenen die hun eigen modellen wilden maken, evenals een service waar het mogelijk zou zijn om dit allemaal met andere mensen te delen. Bovendien zal in toekomstige updates zo’n ongewone transportmodus als trolleybussen worden gepresenteerd. Dit zal alleen mogelijk zijn na het voltooien van de contactnetwerkmodellering voor trams. Trouwens, voor hen wordt beloofd om een ​​enkele tracktrack te maken, zoals het geval was in verkeersreus. Wat betreft de verkeerslichten op de spoorweg, zullen de ontwikkelaars alleen beslissen over een volledig gevarzend vervolg, waar ze volgens geruchten de speler willen toevertrouwen, evenals transport met lange afstand -vliegtuigen, treinen en schepen. Maar hoewel dit allemaal in de plannen staat, zullen we genieten van de bijna perfecte remake van de goede oude verkeersgigant en wachten op de correcties van kleine problemen.

Voordelen: een waardige terugkeer van het genre;grondige studie van details en de ontwikkeling van steden;doordacht en realistisch economisch systeem;Gameplay fascinerend en niet saai in de loop van de tijd;Fatsoenlijke graphics en multi -channel geluid;Handige kaartredacteur.
Nadelen: Gebrek aan een planningssysteem op routes;het oppervlaktesysteem van het leggen van spoorbanen zonder verkeerslichten;Het is onmogelijk om de stations/stops te combineren en te verbeteren;te kleine mini-kaart met belangrijke gegevens;Geen tools voor modebouwers.Simple Casino beoordeling